Сами заводчане признают, что выпускающиеся сегодня модели уступают по проходимости "козлику". А потому в марте с конвейера сойдет "старый-новый" внедорожник.

Как пояснили в пресс-службе предприятия, проверенную временем модель обновили: улучшилась его геометрическая проходимость за счет увеличения углов въезда и съезда, изменились тяговые характеристики бензинового двигателя - максимальный крутящий момент сместился в зону более низких оборотов. Снизился и средний расход топлива: на двигателе объемом 2,7 литра он составляет 10,6 литра на 100 километров. От нового модельного ряда УАЗ-469 получил современную конструкцию, пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля.

Автомобиль планируется выпускать в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей